OKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器欠壓故障維修
OKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器，馬達(dá)驅(qū)動器，伺服控制器，變頻器，交流控制器，WJ200-004SFC變頻器故障代碼維修：紅燈閃爍報警，上電短路燒保險，控制位置不準(zhǔn)確，輸出缺項，啟動報警、過電流、過熱、過載、過速、缺相、抖動、編碼器異常、接地故障、參數(shù)錯誤等。
1：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器空載正常,重載異常 2：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器滿載高速是否異常。
3：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器滿載低速是否正常。 4：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器起動加速是否正常。
5：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器起動減速是否正常。 6：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器輸出電壓是否平衡。
7：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器輸出電流是否平衡。 8：YOKOGAWA橫河伺服驅(qū)動器負(fù)載輕重變化時，電流是否正常。
橫河伺服控制器維修其內(nèi)部有三個極分別是集電極C、發(fā)射極E和基極B。根據(jù)變頻器的工作特點(diǎn)，在晶體管旁還并聯(lián)了一個反向連接的續(xù)流二極管。
又根據(jù)逆變橋的特點(diǎn)，常做成雙管模塊，甚至可以做成6管模塊。工作時狀態(tài)和普通晶體管一樣，GTR也是一種放大器件，
⑴放大狀態(tài)起基本工作特點(diǎn)是集電極電流Ic的大小隨基極電流Ib而變Ic=βIb式中β------GTR的電流放大倍數(shù)。
GTR處于放大狀態(tài)時，其耗散功率Pc較大。設(shè)Uc=200V，Rc=10Ω，β=50，Ib=200mA（0.2A）計算如下：
Ic=βIb=50*0.2A=10AUce=Uc-IcRc=V=100VPc=UceIc=100*10W=1000W=1KW⑵飽和狀態(tài)Ib增大時。
主要原因：整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，
導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓。還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題。
變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的，因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分，
拆掉接觸器單獨(dú)加24v直流電接觸器工作正常。繼而檢查24v直流電源，經(jīng)仔細(xì)檢查該電壓是經(jīng)過lm7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的，
測量該穩(wěn)壓管已損壞。找一新品更換后上電工作正常。變頻器同樣也是通過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時沒有發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，
估計是加負(fù)載時直流回路的電壓下降所引起。
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